Carro elétrico no Brasil: alternativa viável ou solução parcial?

O economista e delegado municipal de Jandira, Wanderson Castro, trouxe uma análise detalhada sobre o atual estágio do mercado de carros elétricos no Brasil. Segundo ele, embora o segmento já apresente maior consolidação, ainda enfrenta uma série de discussões e entraves, que vão muito além da simples troca da matriz energética no transporte.

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Um dos principais argumentos a favor dos veículos elétricos continua sendo a questão ambiental. A redução das emissões nos centros urbanos tem impacto direto na qualidade do ar, beneficiando especialmente grandes cidades. Apesar do impacto ambiental envolvido na produção e descarte das baterias, o uso do veículo em si representa uma alternativa mais limpa em comparação aos modelos a combustão.

Outro ponto positivo apontado por Castro é o custo reduzido por quilômetro rodado. Dentro das cidades, esse tipo de carro se mostra mais eficiente, principalmente por utilizar a frenagem regenerativa, que recarrega parcialmente a bateria a cada desaceleração. Além disso, os elétricos exigem menos manutenção, com menos componentes móveis, sem necessidade de troca de óleo ou correias, e ainda contam com incentivos fiscais, como a isenção de IPVA em alguns estados brasileiros.

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No entanto, os desafios para expansão desse modelo são diversos. A infraestrutura de recarga ainda é bastante limitada fora dos grandes centros, o que inviabiliza viagens médias e longas — um hábito comum do consumidor brasileiro. Castro compara com a China, onde há uma rede densa de carregamento e o transporte coletivo de massa é mais utilizado para longas distâncias, ao contrário do Brasil, onde o carro particular ainda predomina.